ОАО "Спецавтотехника" ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
ОАО "Спецавтотехника" ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
Новости САТа
Дилеры
О заводе
Прицепы
и полуприцепы САТ 
для скота и птицы
Сельхоз 
прицепы САТ
Прицепы САТ
самосвальные
Прицепы и полуприцепы САТ низкорамные
Полуприцепы САТ самосвальные
Подкатные тележки, шасси, платформы САТ
По спецификации заказчика: ломовозы, трубовозы, кузова и др.
Аренда и продажа площадей на заводе
ВИДЕО САТы в работе
10 июня
Китайская СТТ в Москве.

    Результаты успешной смычки Мастерской мира с мировой Бензоколонкой наглядно продемонстрированы на СТТ-2014 в Москве на Крокусе.
    Китайских производителей много. Очень много. Отдельные китайские пятна стендов прошлых лет слились в непрерывное всекитайское выставочное пространство.
    Качество китайских производителей самосвалов ещё раз подросло. Внутри кабины китайцев уже представляют новый уровень по сравнению, например, с МАЗовскими. Нам тяжело это признавать, но приходится.
    Российские производители также подтянули качество до западноевропейского уровня. Покраска, сварные швы, дизайн, хорошая комплектация – во многом не уступает. ГАЗель тогда (типа 5 лет назад даже) и сейчас – качество разное, в смысле, что сегодня – круто. КАМАЗ по внешнему виду – тоже приближается, хотя, может быть, где-то пока и бывает, что не дотянут какой-нибудь болт на брызговике (мы вот подёргали – так и есть). КАМАЗ выставил вполне достойный седельный трассовый тягач, в том числе и по салону кабины.
    Из Западной Европы производителей самосвалов, да и других брэндов, поменьше стало. Наверное, они тоже участвуют в санкциях, пятой очереди.
    Прицепного было мало. Преимущественно выставляли серийные модели, без супермеганаворотов, с практичным намерением, чтобы просто не забывали, знали, у кого покупать, если что.
    Выставка – не меньше предыдущей, а то и больше. Заняла ещё и новый павильон на Крокусе, те же открытые площадки.


   
Китайцы. Много китайцев. Очень много.


   
ГАЗ и КАМАЗ. Надежда наша.


   Главный Конструктор САТа Янив Е.Б. остановился у стенда с гаражными подъёмниками. 30 лет назад 50% выпуска САТа составляли именно такие подъёмники. Но нет, дважды в одну и ту же реку не зайти.

   
Ходишь так вот себе внутри и между новёхоньких и стильных корпусов Крокуса. Ихнее метро тебе же. И думаешь иногда – а может я в Ганновере, выставочной столице?


   
Популярная украшательная тема этого года на стендах – круговые узоры из неважно чего.


Завод САТ Спецавтотехника производит:
- самосвальные прицепы и полуприцепы,
- полуприцепы со сдвижными полами (разгрузка без поднятия кузова сдвижным полом),
- ломовозы (кузова, прицепы, полуприцепы),
- щеповозы,
- низкорамные прицепы и полуприцепы,
- подкатные тележки и шасси для цистерн и других надстроек,
- модификации прицепной техники по спецификации заказчика.

Телефоны:
+(375) 225 72 01 03, +(375) 225 72 17 23
e-mail: satpricep@yandex.ru
Адрес:
Ул. К. Либкнехта, 6, г. Бобруйск, 213826, Могилевская область, Республика Беларусь

 

 

Предыдущая 1 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... 89 Следующая
 Все новости...


Отдел продаж:

+(375) 225 72 01 03, +(375) 225 72 17 23
+(375) 29 652 00 45

e-mail: satpricep@yandex.ru

Адрес предприятия:

Ул. К. Либкнехта, 6, г. Бобруйск, 213826, Могилевская область, Республика Беларусь.


Отдел закупок:

+(375) 225 72 15 36
ВВЕРХ СТРАНИЦЫ 

Посетителей с 12 января 2008 года: 
АКТУАЛЬНО:
ТПС-6-01 Прицеп для перевозки скота двухосный. Пол наклоняется.
ТПС-6-01 Прицеп для перевозки скота двухосный. Пол наклоняется.
ППП-4 Прицеп для перевозки  птицы в ящиках  от птичника в убойный цех
ППП-4 Прицеп для перевозки птицы в ящиках от птичника в убойный цех
САТ-ПР-11   Прицеп для рулонов.  Длина платформы 9.7 м с расширителем. Трёхосный.
САТ-ПР-11 Прицеп для рулонов. Длина платформы 9.7 м с расширителем. Трёхосный.