ОАО "Спецавтотехника" ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
ОАО "Спецавтотехника" ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
Новости САТа
Дилеры
О заводе
Прицепы
и полуприцепы САТ 
для скота и птицы
Сельхоз 
прицепы САТ
Прицепы САТ
самосвальные
Прицепы и полуприцепы САТ низкорамные
Полуприцепы САТ самосвальные
Подкатные тележки, шасси, платформы САТ
По спецификации заказчика: ломовозы, трубовозы, кузова и др.
Аренда и продажа площадей на заводе
ВИДЕО САТы в работе
23 апреля 2007 г.
Завод испытал и запустил в серийное производство щеповоз объёмом 60 м.куб.
Завод испытал и запустил в серийное производство щеповоз объёмом 60 м.куб. Отличное сочетание высокого объёма и низкого собственного веса (9 тн). При сохранении, как и в САТ-105, прежней безопасности при разгрузке (против опрокидывания).

 

Преимущества конструкции:
• Дополнительный заработок (меньше возится воздуха) — отличное соотношение перевозимого объёма и собственного веса — 60 м.куб., при собственной массе полуприцепа — только 9 тн. Сниженный собственный вес по сравнению с обычными моделями обеспечен за счёт безрамной конструкции.
• Уменьшение затрат на ремонт — хорошая ходимость по пересечённой местности (дороги без твёрдого покрытия, зимники). Подвеска типа «W» копирует при езде, посредством центрального балансира, рельеф дороги, и имеет большой — до +/- 150 мм ход оси, что обеспечивает низкий износ частей подвески и устойчивость полуприцепа при движении.
• Удобство при выгрузке большого объёма груза. 60 м.куб. сложно высыпать одной кучей — слишком много, нужно отъезжать. Безрамная конструкция позволяет полуприцепу, затормозив только тягач, подкатываться вперёд по мере подъёма кузова. Соответственно, остановки выхода груза из кузова по мере повышения высоты кучи в одной точке не происходит.

Мы считаем (и европейцы с американцами так же считают), что наш объём в 60 м.куб. — это именно тот оптимально предельный объём при данном самосвальном типе конструкции. Дальнейшее повышение объёма при том же принципе разгрузки резко снижает устойчивость полуприцепа при разгрузке, из-за банального увеличения длины кузова (и высоты его подъёма). И удовлетворительных инженерных решений именно для самосвалов пока никем не придумано.

Предыдущая 1 ... 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 Следующая
 Все новости...


Отдел продаж:

+(375) 225 72 01 03, +(375) 225 72 17 23
+(375) 29 652 00 45

e-mail: satpricep@yandex.ru

Адрес предприятия:

Ул. К. Либкнехта, 6, г. Бобруйск, 213826, Могилевская область, Республика Беларусь.


Отдел закупок:

+(375) 225 72 15 36
ВВЕРХ СТРАНИЦЫ 

Посетителей с 12 января 2008 года: 
АКТУАЛЬНО:
ТПС-6-01 Прицеп для перевозки скота двухосный. Пол наклоняется.
ТПС-6-01 Прицеп для перевозки скота двухосный. Пол наклоняется.
ППП-4 Прицеп для перевозки  птицы в ящиках  от птичника в убойный цех
ППП-4 Прицеп для перевозки птицы в ящиках от птичника в убойный цех
САТ-ПР-11   Прицеп для рулонов.  Длина платформы 9.7 м с расширителем. Трёхосный.
САТ-ПР-11 Прицеп для рулонов. Длина платформы 9.7 м с расширителем. Трёхосный.