ОАО "Спецавтотехника" ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
ОАО "Спецавтотехника" ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
Новости САТа
Дилеры
О заводе
Прицепы
и полуприцепы САТ 
для скота и птицы
Сельхоз 
прицепы САТ
Прицепы САТ
самосвальные
Прицепы и полуприцепы САТ низкорамные
Полуприцепы САТ самосвальные
Подкатные тележки, шасси, платформы САТ
По спецификации заказчика: ломовозы, трубовозы, кузова и др.
Аренда и продажа площадей на заводе
ВИДЕО САТы в работе
14 декабря
Производство тракторных прицепов заводом САТ.
    Общаемся и общаемся с предприятиями агросектора. Сверяемся, всё ли соответствует ожиданиям пользователей в наших прицепах. Ищем идеи – что им нужно нового.

   
Побывали в хозяйствах "Белшина-Агро" и "Березина". На правом снимке, на территории мехдвора Белшины-Агро осматриваем свой прицеп для перевозки телят и другого КРС - всё в порядке.

    В строгом смысле слова отдельно выделенного производства тракторных прицепов у нас нет. Для сельхозпредприятий и агропереработчиков мы разрабатываем не полные комплексы решений для конкретного техпроцесса, а нишевые продукты за умеренную цену. Партии техники одной модели небольшие. Классический выделенный конвейер нецелесообразен. Постовая сборка – да.
    В Беларуси господдержка производства продовольствия более многосторонняя, чем в России. Планирование, управление и контроль - от закупки литра горючки на посевную до цены пачки молока на прилавке. Усилия вертикали власти, сми, наука, образование, производство оборудования и прочая, и прочая. Эта поддержку частично можно охарактеризовать как деятельность крупнейшего в стране вертикально-интегрированного квази-госхолдинга, а можно, как создание экосистемы, многообразно способствующей производству основных видов продовольствия. Стержневым производителем массовых видов продовольствия в Республике является государство.
    Не наше дело судить о достоинствах и недостатках такой системы. Наше дело – вписаться со своим предложением в такую экосистему. Это непросто. Так же непросто, как стать поставщиком очень крупной корпорации.
    Государство развивает и направляет предприятия сельхозмашиностроения, существовавшие ещё при советских временах, а также модернизирует отраслевые и смежные предприятия, у которых сбился фокус из-за изменения уклада экономики. Всем им доведён план разработки новой техники, обычно в рамках импортозамещения, фактически госзаказ. Не редкость программы фактического создания предприятий чуть ли не с нуля. Например, воссоздана система райсельхозтехник на видоизменённой основе – часть предприятий в системе обеспечена современным производственным оборудованием и финансированием под требование освоения производства тракторных прицепов, другой новой техники для сельского хозяйства (номенклатура и количество на ближайшие годы указаны).
    В совокупности разнаряженная и профинансированная госпланом номенклатура сельскохозяйственной техники составляет подавляющий костяк техники, поставляемой в (гос)хозяйства для производства основного количества (госзаказ) массовых видов продовольствия. Техника и оборудование для повышения эффективности госпланами увязаны в уже существующие и задумываемые технологические цепочки, с совместимыми и взаимозависимыми типоразмерами, объёмами, мощностью и другими видами увязки.
    Наша задача – изучить, что ещё не запланировали плановики, а следовало бы. Мы – «тестировщики» плана. Если мы удачно попадаем в модель (она продаётся в Республике), то это значит, что плановики техпроцессов её не учли, и купить её в плановой системе негде, но она необходима при производстве массовых видов продовольствия Республики, и за неё даже финансируемые госпланом сельхозпредприятия будут платить живые деньги.  Если не попали в модель, то это в том числе может означать (помимо рыночных факторов), что, хотя спрос и есть, но в системе уже производятся плановые поставки с какого-то из назначенных предприятий. Наш дополнительный бонус – модель может неплохо продаваться хозяйствам России.

    Техника для агросектора становится всё более многообразной. Будем надеяться, что постоянные поиски участниками отрасли вариантов в создании новых или «обходных технологий» для повышения эффективности производства продовольствия будут давать нам возможность обнаруживать всё новые и новые незапланированные поначалу ниши.

   
Размышления вслух с хозяйственниками. Что есть, чего нет.

   
Техника в белой обувке - если зимует под открытым небом, а не в ангаре. Смотрится, не нарочно, конечно, с претензией на стиль :)

С Новым Годом!

    Завод Спецавтотехника Бобруйск – производство тракторных прицепов:
- прицепы самосвальные тракторные различного объёма, с разгрузкой назад или на стороны,
- прицепы герметичные для навоза,
- трап-прицепы для телят, нетелей,
- трап-тележки для свиней,
- скотовозы,
- птицевозы под трактор для вывоза птицы в стандартных ящиках на убойную линию,
- рулоновозы,
- сельхозкузова на различные шасси.

Телефоны:
+(375) 225 72 01 03, +(375) 225 72 17 23
e-mail: satpricep@yandex.ru
Адрес:
Ул. К. Либкнехта, 6, г. Бобруйск, 213826, Могилевская область, Республика Беларусь
Предыдущая 1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... 88 Следующая
 Все новости...


Отдел продаж:

+(375) 225 72 01 03, +(375) 225 72 17 23
+(375) 29 652 00 45

e-mail: satpricep@yandex.ru

Адрес предприятия:

Ул. К. Либкнехта, 6, г. Бобруйск, 213826, Могилевская область, Республика Беларусь.


Отдел закупок:

+(375) 225 72 15 36
ВВЕРХ СТРАНИЦЫ 

Посетителей с 12 января 2008 года: 
АКТУАЛЬНО:
ТПС-6-01 Прицеп для перевозки скота двухосный. Пол наклоняется.
ТПС-6-01 Прицеп для перевозки скота двухосный. Пол наклоняется.
ППП-4 Прицеп для перевозки  птицы в ящиках  от птичника в убойный цех
ППП-4 Прицеп для перевозки птицы в ящиках от птичника в убойный цех
САТ-ПР-11   Прицеп для рулонов.  Длина платформы 9.7 м с расширителем. Трёхосный.
САТ-ПР-11 Прицеп для рулонов. Длина платформы 9.7 м с расширителем. Трёхосный.