ОАО "Спецавтотехника" ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
ОАО "Спецавтотехника" ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
Новости САТа
Дилеры
О заводе
Прицепы
и полуприцепы САТ 
для скота и птицы
Сельхоз 
прицепы САТ
Прицепы САТ
самосвальные
Прицепы и полуприцепы САТ низкорамные
Полуприцепы САТ самосвальные
Подкатные тележки, шасси, платформы САТ
По спецификации заказчика: ломовозы, трубовозы, кузова и др.
Аренда и продажа площадей на заводе
ВИДЕО САТы в работе
25 мая
Полуприцепы для щепы на ЛЕСДРЕВТЕХе.
    20-22 мая в Минске прошла 16-я по счёту выставка ЛЕСДРЕВТЕХ. Последние годы живую технику на открытой площадке выставляют практически только три гранда Беларуси: МАЗ, МТЗ, Амкодор.
     
   
На выставке МТЗ и Амкодор – это харвестеры, форвардеры, МАЗ – сортиментовозы, щеповозы.      
    Сортиментовозы МАЗа – это автопоезда как с полуприцепами, так и с прицепами. Сегодня МАЗ готов устанавливать на них гидроманипуляторы для работы с кругляком, по заявке - в различных местах автопоездов. 

   
    По щеповозам у МАЗа тоже автопоезда - с полуприцепами и прицепами.
    Полуприцеп для щепы у МАЗа имеет объём 40 м.куб., идёт под трёхосный тягач. Двухосный, двускатный, разгрузка назад.
    В МАЗе-автопоезде для щепы, самосвал-тягач плюс прицеп, каждый имеет по 40 м.куб.объёма (!). Итого в этом автопоезде 80 м.куб. вместимости. У кузовов боковая разгрузка на стороны, двухсекционными (по вертикали) бортами. На выставке самосвалом-тягачом был трёхосный МАЗ-6501В9-445-000. Двигатель – ЯМЗ-651, с 12-и ступенчатой КПП. Марка трёхосного двускатного прицепа щеповоза – МАЗ-8561-02-5010. Тенты на кузовах – на передней стенке, вверху; сматываются-разматываются вручную, водителем, стоящим наверху загруженного кузова. Для щепы вроде бы и ничего, а в опилках можно и по пояс в них брести при затентовке. Этот эксплуатационный аспект ещё ждёт иных вариантов удачных инженерных решений (как, впрочем, и на нашем заводе).

    Мы технику на выставку не выставляли. У нас другие каналы продвижения.
    У нас в ассортименте полуприцепов для щепы есть три варианта. Каждый из них имеет особенности, которые для транспортника либо снижают стоимость амортизации (а также прямую цену покупки) транспорта, либо эксплуатационные затраты, в общей себестоимости перевозки щепы. Либо особенности конструкции позволяют разгружаться в специфических местах, неудобных или недоступных для обычной техники.

      Наш полуприцеп для щепы САТ-105 из-за безрамной конструкции – относительно лёгкий. К нему же идёт лёгкий двухосный тягач, имеющий невысокую стоимость. А объём – 40 м.куб. 
    Выгоды потребителя: амортизация техники – ниже, эксплуатационные расходы из-за низкого собственного веса техники – ниже, затрат на эксплуатационную поддержку лишних осей-мостов и прочего – меньше.


   Полуприцеп для щепы САТ-140 также не имеет рамы, из-за чего собственный вес полуприцепа при 60-и кубах объёма имеет хорошее соотношение перевозимый объём к собственному весу.

      Полуприцеп для щепы САТ-150 – со сдвижным полом и максимальным на сегодня на рынке объёмом до 92 м.куб. Сдвижной пол позволяет выгружаться без поднятия кузова - в помещениях с низкими потолками или на неровных площадках.
    Полуприцеп к тому же может загружаться двумя различными сыпучими грузами.
    На обратном пути можно без проблем перевозить груз в паллетах, рулоны, тюки, к тому же самозагружаясь - на погрузке самостоятельно продвигая их сдвижным полом к переднему борту.


    Итоговая на конкретный момент ассортиментная линейка каждого производителя отражает множество факторов. Степень специализации на отрасли-потребителе, особенности производственного оборудования и техпроцессов, потребности в масштабе производства и степени унифицированности модельного ряда, различие в инженерных подходах при конструировании, особенности каналов продвижения, по разному услышанные потребности транспортников, и ещё много чего другого. Всё это и создаёт своеобразие представляемых моделей от различных производителей.

    Завод САТ Спецавтотехника производит:
- полуприцепы большого объёма: для щепы, опилок, торфа, лома, других легковесных грузов, в том числе со сдвижными полами,
- самосвальные прицепы и полуприцепы, двух и трёхосные, односкатные, двускатные, рессорные, различного объёма и грузоподъёмности, разгрузка на стороны или назад,
- низкопольные полуприцепы и прицепы,
- сельхозприцепы и полуприцепы, прицепы для мясо-молочных хозяйств, птицефабрик,
- подкатные тележки, шасси, платформы для цистерн, различных надстроек и оборудования,
- модификации техники серийного модельного ряда по спецификации заказчика.

    Телефоны:
+(375) 225 72 01 03, +(375) 225 72 17 23
e-mail: satpricep@yandex.ru
Адрес:
Ул. К. Либкнехта, 6, г. Бобруйск, 213826, Могилевская область, Республика Беларусь
Предыдущая 1 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 88 Следующая
 Все новости...


Отдел продаж:

+(375) 225 72 01 03, +(375) 225 72 17 23
+(375) 29 652 00 45

e-mail: satpricep@yandex.ru

Адрес предприятия:

Ул. К. Либкнехта, 6, г. Бобруйск, 213826, Могилевская область, Республика Беларусь.


Отдел закупок:

+(375) 225 72 15 36
ВВЕРХ СТРАНИЦЫ 

Посетителей с 12 января 2008 года: 
АКТУАЛЬНО:
ТПС-6-01 Прицеп для перевозки скота двухосный. Пол наклоняется.
ТПС-6-01 Прицеп для перевозки скота двухосный. Пол наклоняется.
ППП-4 Прицеп для перевозки  птицы в ящиках  от птичника в убойный цех
ППП-4 Прицеп для перевозки птицы в ящиках от птичника в убойный цех
САТ-ПР-11   Прицеп для рулонов.  Длина платформы 9.7 м с расширителем. Трёхосный.
САТ-ПР-11 Прицеп для рулонов. Длина платформы 9.7 м с расширителем. Трёхосный.