Полуприцепы автомобильные представляют собой современный тип прицепов, которые своим передним концом соединяются с тягачом при помощи седельно-сцепного устройства и получают от него движение. Они подготовлены для перевозки соответствующих видов грузов. Преимущество полуприцепов перед цельными фургонами и грузовиками с объединенной конструкцией заключается в возможности быстрой замены передней части - тягача, например, при его поломке, без необходимости разгрузки груза. Это обеспечивает удобство и экономию времени.

Одной из основных характеристик полуприцепов является более простая и быстрая сцепка передней части тягача с задней частью полуприцепа. Это делает полуприцепы более бережными по сравнению с обычными прицепами. Эти преимущества и объясняют такую популярность полуприцепов в автомобильной отрасли. Кроме того, полуприцепы обладают высокой грузоподъемностью, улучшенной маневренностью и возможностью перевозки длинномерных и негабаритных грузов, что является их непреодолимым достоинством.

Стандартные полуприцепы могут иметь две, три или четыре оси. Часто одна или две из них могут быть подъемными, активируемыми при переезде.

Полуприцепы САТ для грузовых автомобилей

Грузовые полуприцепы, выпускаемые компанией САТ, находят широкое применение в различных секторах экономики. Их грузоподъемность варьируется от 4,5 до 90 тонн, объем перевозимого груза может достигать 105 м3. Количество осей от 2х до 6ти.

Завод Спецавтотехника предлагает разнообразный ассортимент грузовых полуприцепов на российском рынке:

алюминиевые и стальные зерновозы с кузовами вместимостью до 55 м3.;
самосвальные полуприцепы с задней и задней разгрузкой, включая модели с подвижным полом для саморазгрузки;
низкорамные тралы с грузоподъемностью до 90 тонн для перевозки специальной техники;
тентованные полуприцепы с кузовами объемом 92 м3;
трехъярусные автомобильные полуприцепы для перевозки скота;
тракторные полуприцепы для перемещения скота и птиц между животноводческими комплексами и общественными дорогами;
сельскохозяйственные полуприцепы для сыпучих грузов.