Полуприцеп алюминиевый бортовой SAT515

Бортовой полуприцеп зерновоз SAT515

Четырехосный бортовой полуприцеп-зерновоз SAT515 (САТ515) оснащен алюминиевым кузовом, двусторонней боковой разгрузкой и задними распашными воротами. Конструкция выполнена без гидравлического подъемного механизма, что позволяет снизить собственную массу полуприцепа и увеличить его полезную грузоподъемность.

Зерновоз с боковой разгрузкой предназначен для перевозки легких сельскохозяйственных культур плотностью не более 0,6 т/м³:

• семян подсолнечника;
• льна;
• конопли;
• ячменя;
• других легких сельскохозяйственных грузов.

Благодаря прямоугольной форме кузова и задним распашным воротам модель также можно использовать для перевозки грузов на европаллетах.

Вместительный алюминиевый кузов объемом 60 м³

Объем кузова SAT515 составляет 60 м³. Погрузочная высота равна 3420 мм при высоте седельно-сцепного устройства тягача 1150 мм.

Большая вместимость позволяет перевозить больше продукции за один рейс. Это помогает сократить количество поездок, время доставки и эксплуатационные расходы. Перевозка семечки зерновозами такой конструкции особенно удобна благодаря большому объему кузова и его небольшой собственной массе.

Кузов прямоугольного сечения изготовлен из алюминия российского производства. Толщина алюминиевых панелей составляет 30 мм. Пол выполнен из алюминиевого листа толщиной от 5 до 8 мм и дополнительно усилен коробчатыми балками.

Для защиты груза от осадков полуприцеп оснащается тентом с боковым механизмом сворачивания.

Как работает боковая разгрузка зерновоза

Полуприцепы-зерновозы с боковой разгрузкой позволяют выгружать сельскохозяйственную продукцию с любой стороны. Для этого автопоезд устанавливается на наклонную площадку автомобильного разгрузчика. Площадка наклоняет полуприцеп, после чего под давлением груза открывается соответствующий борт и зерно ссыпается.

Гидравлический механизм подъема кузова на самом полуприцепе отсутствует. Это уменьшает массу конструкции и упрощает ее эксплуатацию.

При выборе полуприцепа-зерновоза — самосвала с боковой разгрузкой — необходимо учитывать наличие подходящего автомобильного разгрузчика в местах приемки продукции.

Ходовая часть и тормозная система

На бортовой зерновоз устанавливаются оси и пневматическая подвеска SAF или Osman Koc.

Электронная пневматическая тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M оборудована двухпроводным приводом и включает:

• функцию RSS для снижения риска опрокидывания;
• систему EBS для оптимального распределения тормозных усилий.

Преимущества зерновоза с боковой разгрузкой

Бортовой прицеп-зерновоз SAT515 обладает следующими преимуществами:

• алюминиевый кузов с повышенной стойкостью к износу;
• усиление бортов алюминиевым листом в зоне схода груза;
• низкая собственная масса благодаря отсутствию гидравлики;
• низкая погрузочная высота;
• боковая разгрузка с обеих сторон;
• задний борт с клапаном-воротами и двумя зерновыми люками;
• возможность перевозки европаллет;
• вместительный кузов объемом 60 м³.

Купить бортовой зерновоз в России

Компания «Спецавтотехника» осуществляет производство и продажу зерновозов в России. Чтобы купить бортовой зерновоз SAT515, отправьте заявку по электронной почте или позвоните по телефону +7 (951) 710-71-00.

Менеджеры отдела продаж помогут выбрать комплектацию, предоставят техническую информацию и подготовят коммерческое предложение. Цена зернового полуприцепа зависит от выбранного исполнения и установленных компонентов.

Если вы планируете купить полуприцеп-зерновоз с боковой разгрузкой для перевозки семечки, льна, ячменя или других легких культур, при оформлении заявки укажите тип груза и предполагаемые условия эксплуатации.

Лизинг на полуприцеп зерновоз SAT515

Бортовой полуприцеп зерновоз SAT515 можно приобрести в лизинг с субсидией от Правительства Республики Беларусь:

• лизинг на 3 года — субсидия от 1 000 000 RUB;
• лизинг на 5 лет — субсидия от 1 500 000 RUB.